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商品訊息功能:
- 品號：2917297
- 日系風格元素
- 輕盈防水/休閒與時尚兼具
- 兩用包 可肩背側背斜背
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商品訊息簡述:
商品型號：5028
外部材質：高級防水尼龍
內裡材質：品牌印花尼龍
產地：中國
退貨條件：商品如需退換貨請保持商品完整，但商品必須為『全新未經使用』狀態且完整包裝。
因電腦設定或拍攝光線因素，商品顏色與圖片可能略有差異，請以實際商品為主。
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內容來自YAHOO新聞
立委：高鐵站站停票價 應降15%
應立法院要求，台灣高鐵公司將於明（一○五）年農曆春節前提出依行車時間區分票價方案，立委李昆澤具體建議，高鐵「站站停」車票票價應調降百分之十五。
立法院交通委員會今年九月二十三日做成決議，指高鐵從十二月起新增苗栗、彰化、雲林三站營運，直達車與區間車的行車時間差異將更為顯著。但台灣高鐵對於票價計價，仍是完全單純以里程為主，並沒有考量時間因素。這對於台北、板橋、台中、左營以外各站搭車旅客而言，等於被迫以直達車票價搭乘區間車車輛，因此，要求台灣高鐵公司應於明年農曆春節前提出依行車時間區分票價的方案。
李昆澤上周在交通委員會質詢表示，高鐵新增三站之後，「站站停」的行車時間比原來增加了十八分鐘，若是「直達車」與「站站停」兩種停靠模式相較，則增加了四十二分鐘。他說，若光以「站站停」所增加的十八分鐘來說，按照時間比率估算，約增加百分之十五的時間，所以他要具體建議，「站站停」票價應調降百分之十五。
陳建宇回應並未否認，世界各國高鐵所提供的服務，除了以不同的車種與不同設施之外，另還以「站站停」或「不站站停」來做為票價的區隔。他允諾，年底會把國內及國際上的相關票價做法向委員提出書面報告。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/立委-高鐵站站停票價-應降15-婚友聯誼160000274.html
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